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Kundendienst

Winterzeit ist Umbauzeit!

In der Zeit vom 15.11.11 bis 15.02.12 gewähren wir 20% Nachlass
auf unsere Werkstattleistungen und 10% Nachlass Zubehör!



In unserer Werkstatt werden folgende Arbeiten an Motorrädern und Rollern durchgeführt:
Große, kleine und Jahres - Inspektionen, Allgemeine Wartungsarbeiten, allgemeine Instandsetzungsreparaturen, Motor- und Vergasereinstellungen, Diagnostik der ECU, ABS-Systeme, Unfallreparaturen, Montage von Motorrad- und Rollerreifen.
Wir sind Metzeler und Pirelli Stützpunkthändler. Ausserdem erhalten Sie bei uns die bewährten Scottoiler für alle gängigen Motorräder fertig montiert zu attraktiven Komplettpreisen.

Motorrad-Wasch-Station: Selber waschen zum kleinen Preis: Wir stellen alles Notwendige (Dampfstrahler, Motorradreiniger, Schwämme, usw.) zur Verfügung. Alles für nur 7,50 EURO.

Als Abrundung unser Dienstleistungen bieten wir in der kalten Jahreszeit ein Winterlager für Motorräder und Motorroller an.

Haben Sie Ihr Fahrzeug privat Verkauft um sich ein Neues zu kaufen und der Käufer wohnt etwas weiter entfernt? Dann können Sie auf unseren Motorrad- und Motorrollerversand zurück greifen. Wir versenden Fahrzeuge sicher in einem Transportgestell, bundesweit.
Haben Sie keine Zeit um Ihr Fahrzeug z.B. in Hamburg anzumelden?
Unser Zulassungsdienst übernimmt für Sie gerne die Anmeldung, Abmeldung oder Ummeldung Ihres Motorrades, Motorrollers, ATV, Quad oder Autos.

Hauptuntersuchung

Sie können bei uns Ihr Motorrad oder Roller dem TÜV Nord zur Hauptuntersuchung vorstellen. Dies ohne Mehrkosten.
Vorteil: Kleinere Mängel können sofort durch unser Fachpersonal beseitigt werden. Wir können Ihnen vorab sagen, ob es ggfs. bei der Abnahme Ihres Bikes Probleme geben kann.

Abnahme jeden Freitag vormittag. Bitte telefonische Voranmeldung unter 04331/4382772

Termin?

Sie brauchen einen Werkstattermin?
Einfach anrufen: 04331/438 27 72, Christian Holtorf
oder eine Mail an holtorf@moto-service-knabe.de schicken

Wir freuen uns!

Baumarktroller

Aus aktuellem Anlass: Das Thema Baumarktroller
Selbstverständlich versuchen wir auch Kunden zu helfen, die sich einen sogenannten Baumarktroller zugelegt haben.
In letzter Zeit jedoch häufen sich die Fälle, wo auch wir die Segel streichen müssen, da Ersatzteile -insbesondere Karosserieteile- nicht verfügbar sind. Der Grund dafür liegt in ständig wechselenden Importeuren, die häufig die Ersatzteilversorgung der alten Modelle nicht übernehmen.
Vielfach steht der Reparaturaufwand auch in keinem Verhältnis zum Anschaffungspreis.

Deshalb unsere Tipps:
1. Wer unbedingt einen Baumarktroller fahren möchte, sollte sich zwei kaufen, um einen zu fahren.
2. Wer Gutes haben möchte, muss nicht das Teuerste kaufen, ganz bestimmt jedoch nicht das Billigste

Deshalb: Finger weg von vermeintlichen Billigangeboten aus Baumärkten, Tankstellen und Onlineshops!
Vergleichen Sie einfach mal die Qualität und die Preise.

E10 Verträglichkeit

Unsere Empfehlung zu SuperPlus (ROZ) 98 bzw. Super (ROZ) 95 mit 5% Ethanol-Anteil basiert auf der erst kurzen Verfügbarkeit von E10-Kraftstoff, die Langzeittests mit dem E10-Kraftstoff noch nicht möglich machen. Nach derzeitigem Kenntnisstand kann sich bei E10-Nutzung der Kraftstoffverbrauch bei gleicher Fahrweise erhöhen sowie die Spitzenleistung, die Leistungsentfaltung, die Laufkultur des Motors, der Standlauf und das Startverhalten möglicherweise verschlechtern.
Allgemeinen Informationen über E10 Kraftstoff ist zu entnehmen, dass sich Kraftstoffe mit höherem Bioethanol-Anteil möglicherweise aggressiver zu Lack und Kunststoff verhalten (Tank, Verkleidungen, Dichtungen, etc.). Es wird deshalb geraten, verspritzte oder überschüssige Mengen beim Tanken möglichst sorgfältig zu entfernen. Da Ethanol Wasser bindet und fettlösend ist, könnte der erhöhte Ethanol-Anteil zum Beispiel bei längerem Betrieb oder bei Standzeiten (Einwinterung) vermehrt Korrosion im Motor, im Kraftstoffsystem und im Tank hervorrufen sowie auch Dichtungen, Gummiteile, etc. schneller abnutzen. Deshalb sollte auch immer nach mehrwöchiger Standzeit des Fahrzeugs das Kraftstoffsystem entleert und zum Beispiel mit Fuel Stabilizer konserviert werden.
Bis durch Langzeittests nachgewiesen wurde, dass E10-Kraftstoff den Verschleiß des Kraftstoffsystems und der Motorkomponenten nicht beeinträchtigt, raten wir deshalb zu vermehrter Kontrolle und empfehlen nach Möglichkeit weiterhin das angebotene Super- bzw. SuperPlus mit maximal 5% Ethanolanteil für Ihr Fahrzeug zu verwenden.


2-Takt Motoren vertragen keinen E10 Kraftstoff!

Verträglichkeitsliste Kawasaki

Kymco:
Alle KYMCO Fahrzeuge mit 4-Takt Motor können in der Regel mit E10-Kraftstoff betrieben werden. Wir empfehlen allerdings weiterhin SuperPlus (ROZ) 98 bzw. Super (ROZ) 95 mit 5% Ethanol-Anteil zu tanken - zumindest solange diese erhältlich sind.

Alle KYMCO Fahrzeuge mit 2-Takt Motor müssen weiterhin einen Kraftstoff mit niedrigerem Ethanol-Anteil tanken; sie vertragen keinen E10-Kraftstoff!

Peugeot:
Da zurzeit noch nicht alle Tests bezüglich der E10-Verträglichkeit der Peugeot Modelle abgeschlossen sind, empfiehlt Peugeot Motocycles Deutschland bis auf Weiteres die Verwendung von konventionellem Ottokraftstoff (E5, mit einem Bioethanolanteil von maximal 5%) für ALLE Peugeot-Scooter.