Neufahrzeuge Kymco Quads sofort verfügbar
Unsere Quads
Quads haben in der Regel eine starre, zum Rahmen verwindungssteife, an einer Schwinge geführte Hinterachse. Diese Art der Konstruktion sorgt zum einen für eine gewisse Kurvenstabilität, verhindert jedoch andererseits den Einsatz eines Differenzialgetriebes, da das kurveninnere Hinterrad Haftreibung mit der Fahrbahn verliert. Das kann sogar bis zum Verlust des Kontakts zwischen Fahrbahn und Reifen führen. Das psysikaliche Ergebnis sind dann die sogenannten Drifts. Dies sollte man aber nur auf losen Untergrund probieren. Mit einem freien Differenzialgetriebe ginge damit die Traktion verloren, der Antrieb würde nur noch auf den freien Reifen wirken. Schlupf auf einem Hinterrad ist bei dieser Konstruktion aber notwendig, er ermöglicht erst die Kurvenfahrt der kleinen Vierradfahrzeuge.
Die Vorderräder werden sowohl beim Quad als auch beim ATV an Doppelquerlenkern geführt, im Fachjargon A-Arms genannt. Bei den allradgetrieben ATV wird zusätzlich ein sperrbares Differenzialgetriebe eingebaut. Bei einigen Modellen von Kymco bieten wir optional eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern an der Hinterachse an.
Bei ATVs mit groß dimensionierten Ballonreifen mit geringem Reifenfülldruck ist der Druck des Reifens auf den Untergrund geringer als beim typischen Quad. Das verringert den Reifenabrieb bei Kurvenfahrten. Die Einzelradaufhängung ermöglicht eine stärkere Verschränkung der einzelnen Achsen, was beim Arbeitseinsatz im schweren Gelände oder auf einemEndurotrail deutliche Vorteile gegenüber einer Starrachse bringt. Im Motocross-Sport bringt diese Bauweise (bis jetzt) keine erfahrbaren Vorteile. Zudem ist eine Einzelradaufhängung schwerer als eine Schwingenkonstruktion. Unsere Kymco Quads und ATV bieten dazu eine Vielzahl unterschiedlicher Ausstattungen an. Es ist also sehr wichtig, sich einige Gedanken über den gewünschten Verwendungszweck zu machen. Wir beraten Sie gerne!
| Modell | Ausstattung & Farbe | Preis |
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Kymco MXU 500 4x2 Abmessungen (L/B/H/Sitzhöhe ) 2203 / 1223 / 1234 / 860 mm Gewicht (Leer- / Gesamtgewicht) 290/521 kg Tankinhalt 17 l Topspeed: 77 km/h (VKP) / 84 km/h (LoF) 1-Zyl. Viertakt flüssigkeitsgekühlt Hubraum: 498,5 ccm Leistung: 14,3 kW (19 PS) bei 5750 U/min LoF-Zulassung: 28,2 kW (38,35 PS) bei 6500 U/min Starter: Elektro / Seilzug Kupplung: Fliehkraft im Ölbad Getriebe: stufenlose Variomatik mit Rückwärtsgang, Untersetzungsgetriebe Federung vorne: Doppel A-Arms mit verstellbaren Federbeinen Federung hinten: Schwinge mit verstellbaren Federbeinen Bremsen vorne: 2 Scheibenbremsen Bremsen hinten: 1 Scheibenbremse Reifen (vorne/hinten) 25x8-12 und 25x10-12 Antrieb: Kardan |
6.395,- EUR |
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Kymco Maxxer 250 On Road, schwarz Abmessungen: (L/B/H/Sitzhöhe ) 1733 / 1053 / 1145 / 830 mm Gewicht: (Leer- / Gesamtgewicht) 205 / 392 kg Tankinhalt: 12,5 l Max. Topspeed: 83 km/h Bauart: 1-Zyl. Viertakt flüssigkeitsgekühlt Hubraum: 249 ccm Max. Leistung: 12,7 kW (17,3 PS) bei 6500 U/min Starter: Elektro Kupplung: Fliehkraft Getriebe: stufenlose Variomatik mit Rückwärtsgang Federungvorne: Doppel A-Arms mit verstellbaren Federbeinen Federung hinten: Schwinge mit verstellbarem Zentralfederbein Bremsen vorne: 2 Scheibenbremsen (180 mm) Bremsen hinten: 1 Scheibenbremse (220 mm) Reifen (vorne/hinten): 21x7-10 und 22x11-9 |
3.995,- EUR |
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Kymco Maxxer 450i 4x4 , EZ 12/10, 200km, weiss Abmessungen (L/B/H/Sitzhöhe)1905 / 1230 / 1210 / 820 mm Gewicht (Leer- / Gesamtgewicht)292 kg (fahrbereit) / 477 kg Tankinhalt 15 l Max. Topspeed ca. 70 km/h Bauart1-Zyl. Viertakt flüssigkeitsgekühlt mit Einspritzung Hubraum 442,9 ccm Max. Leistung14,9 kW (20,3 PS) bei 6600 U/min Starter: Elektro, Kupplung: Fliehkraft im Ölbad, Getriebe: stufenlose Variomatik mit Rückwärtsgang, Untersetzungsgetriebe und zuschaltbarer Vorderradantrieb Federung vorne: Einzelradaufhängung mit verstellbaren Federbeinen Federung hinten: Einzelradaufhängung mit verstellbaren Federbeinen und Querstabilisator Bremsen vorne: 2 Scheibenbremsen (202 mm) Bremsen hinten: 1 Scheibenbremse (202 mm) Reifen (vorne/hinten) vorne 23x8-12“, hinten 23x10-12“, Antrieb: Kardan | 6.295,- EUR |
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